久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的第一次訂房問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(莎拉稻毛海岸飯店 - 千葉)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 86 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於千葉市中心
- 稻毛淺間神社 (1.4 公里)
- 稻毛千葉市緣之家 (1.4 公里)
- 稻毛海濱公園 (1.6 公里)
- 稻毛民間航空紀念館 (1.7 公里)
- 千葉水上樂園 (2.6 公里)
商品訊息特點
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旺報【記者潘維庭╱台北報導】
台灣國際參與疑再遭大陸打壓，婦女救援基金會與大陸、南韓、日本、美國、荷蘭、印尼及東帝汶等共8國、14個民間組織攜手，向聯合國教科文組織提出申請「慰安婦之聲」計畫，盼慰安婦史料列入「世界記憶名錄」，但在大陸外交部抗議下，台灣僅能比照奧會模式，以「中華台北」名義申請，改為7國家1地區，學者分析，目前兩岸關係低迷，雙方官方交流中斷，無法透過兩會先行溝通，因而受到阻礙。
陸委會11日對此表示，中華民國是主權國家，有尊嚴參與國際社會是我們的權利，抗戰期間台籍慰安婦相關議題引起高度關注，反映尊重歷史事實與對女性人權的保障。政府支持我非政府組織參與此一彰顯普世價值的跨國合作計畫，並認為大陸一再以政治因素干預、阻擾我國際參與，是完全沒有必要，更無助兩岸關係良性發展，對此表達不滿。
陸方抗議 揚言退出
該計畫團隊韓籍經理韓惠仁，11日在婦援會舉行的座談會表示，預計明年可望註冊通過世界記憶名錄。另外，我方原本是以台灣名義提出申請，但遭到大陸外交部抗議，並提出不惜退出。由於大陸在慰安婦人權議題有很多珍貴資料，在與婦援會溝通後，同意以奧會模式「中華台北」名義申請。韓惠仁表示，雖然台灣最後以「中華台北」名義申請，但過去歷史中，包含日本相關文獻資料「就是台灣」，因此在內容中都有做相關解釋。
這項「慰安婦之聲」計畫由南韓構想，2015年成立委員會，目的是希望能保存慰安婦人權遭受侵害的歷史、倖存者的生命經驗，及過去25年的人權運動參與歷程，希望讓女性人權受到保障。本次申報資料達2744件慰安婦資料，包括倖存者經歷、求償運動等史料。
兩岸無明顯利益衝突蜜月行
由於近期接連傳出我國際參與遭陸方打壓，文大陸研所教授龐建國分析，現在兩岸關係面臨低潮，如果在馬政府時代，是有可能透過兩會溝通，去尋求對方的善意體諒，這件事情上，兩岸並無明顯利益衝突，如果兩岸官方不中斷，兩會溝通順暢，有望尋求陸方善意，讓台灣獲得適合尊重，「但若這些團體事先沒有密切溝通，就需要官方協助，官方現在又線上訂房不通，就很難了。」
婦援會表示，「世界記憶名錄」是聯合國教科文組織在1992年發起的一項文獻保護計畫，透過國際合作與先進技術，搶救世界正逐漸毀損、消失的文獻紀錄，避免遭受集體遺忘與蓄意破壞，每2年審核一次，各個國家每2年可申報2項主題古籍文獻。
（中央社記者李先鳳花蓮縣15日電）花蓮落羽松祕境紅了，園區負責人李明雄並無太大喜悅，近日還在入口處放置投幣筒，希望遊客隨喜投入銅板，作為環境維護之用。
位於花蓮壽豐鄉一處落羽松林，原本是園藝造景公司用來展示之用，負責人李明雄特別栽種規劃、展示風格。沒想到網路力量大，當一張張黃、紅色樹葉和倒映在水中的美麗照片在網路上流傳後，吸引眾多遊客前來觀賞、拍照。
人潮多帶來攤販和車輛亂停的景象，李明雄說，甚至有遊客任意採摘植栽、破壞景觀，看了非常心疼，所以決定請遊客自由投錢，當作維護環境的基金。
60、70棵落羽松種植於水池中與池畔間，池水倒映出整片的松林，池中還飼養許多錦鯉，景致美如畫，與壽豐鄉另一處夢幻湖景點「雲山水」十分相似。
原來「雲山水」的造景設計者就是李明雄，他說，再度創造自己喜歡的景觀，每天訂房看了心情好，也分享給大眾；近日還在園區一角設置咖啡亭，讓遊客能賞景喝咖啡，更加愜意。1051215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒昨（9）日出席華航在華山舉辦的耶誕市集時表示，華航確實願意接下興航所有航班，包括兩岸部分，主要是公司機隊與運力都足夠。此外他認為，華航明年業績會優於今年，其中長程線業績特別看好。
華航配合A350新機將於明年1月9日直飛阿姆斯特丹、維也納、2月4日直飛國內外旅遊羅馬，舉辦造勢活動，將歐洲耶誕市集搬到台灣，匯集來自荷蘭、奧地利、義大利、德國等國的耶誕美食與表演活動，從12月9日至11日在台北華山文創園區戶外廣場舉行。
何煖軒指出，A350新機即將投入歐洲線，且歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納與羅馬四航點全面直飛，公司歐洲線1月全航線訂位率達到8成，明年估計獲利最好的會是長程線，短程線在興航、威航退出市場後，票價也會趨於合理。
華航資深客貨運部總張志潔則表示，華航敢說願意接下興航所有航線，是因為目前友航都有機隊不足問題，華航目前是運力最足的航空公司，公司原預計明年陸續汰換售出的波音737、空巴A340與波音747客機，可以延後出售時間，至於興航工會要求承接興航航線就要承接興航員工，公司會按制度辦理招考。
對於兩岸航線，華航並不悲觀，公司高階透露，兩岸航線因為是管制航線，然陸客限縮，至今都還是獲利航線。另北京方面今年第4季並未擴大限縮陸客來台比例，以這次兩岸春節加班機看，陸籍航空公司還是循往例申請了200班，申請這麼多航班就會帶來相對多旅客。目前陸客來台實際減少約4成，第4季沒有再擴大限縮，估計兩岸只要沒有特殊狀況，限縮狀況應不會再擴大。
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